輸配送や訪問ルートの最適化

業務上の制約条件にもとづいて最適なルートを設定

部品や完成品を他の拠点や取引先に輸配送する際には、輸配送に用いるトラックの台数、ドライバーの人数やシフト、最長の輸送距離や時間など、さまざまな業務上の制約条件を考慮してルートを設定する必要があります。しかし、このような業務を手作業もしくは簡易的なツールで実施すると、非常に複雑なオペレーションが必要となり、日々の業務プロセスを回す上での負荷になるケースもあります。

そこで、ルート設定にかかる業務負荷を下げつつ、最適なルートを設定するためには、実際の道路網に関するデータを用い、地図上でルート設定のシミュレーションを実施することが効果的です。ルート設定のシミュレーションを実施すると、以下のような問いに答えることができます。

製品を輸配送する際、トラックの台数やドライバーのシフトなどの制約条件を考慮すると、どのようなルート設定が最適であるか。
顧客先にある機器の巡回点検・保守を実施する際、保守・サービス拠点を起点にどのような巡回ルートを設定すればよいか。
他の営業担当者とのエリアの重複を避けつつ、巡回営業を効果的に実施可能なルートをどのように設定すれば良いか。

上記の地図は、各保守・サービス拠点を起点とし、メンテナンス対象の機器が設置されている顧客先を効率的に巡回するルートをシミュレーションした結果のイメージです。複数拠点のルートを一度にシミュレーションできること、さらには、各拠点の管轄エリア内を極力巡回する等の制約条件を設定できることで、業務の実態に即したルートを設定することにつながります。

ガントチャートやマップを用いた最適ルートの調整

ルート設定のシミュレーションを行うことにより最適ルートが構築されますが、現実的には配送順を入れ替えたり、配送担当者を変更したりなどの調整が必要になるケースがあります。そのような場合、訪問先の到着予定時刻や滞在時間などをガントチャートで整理することで、業務量の偏りを俯瞰することができ調整業務が容易になります。さらに、地図上で現状のルートを表示させることにより、地理的に近い担当者で調整を行うなどが可能になり、より効果的なルート構築を行うことができます。